Bien que basé aux États-Unis, j’ai passé mes premières années au Royaume-Uni et en Europe. En développant mon intérêt pour le sport automobile, ces influences précoces m’ont naturellement orienté vers les voitures anglaises et européennes, plutôt que vers celles fabriquées en Amérique. Cela m’a également conduit à m’intéresser aux compétitions SCCA et aux courses internationales, plutôt qu’aux courses de stock-cars ou de dragsters.

Ma première voiture de course fut une Turner Mk III de 1964, achetée à un voisin, avant de passer à une Lotus 23, puis à divers modèles de voitures monoplace, de sport et de production.

Car il y a au sein des championnats un grand nombre de voitures conçues spécifiquement pour la compétition, bien entretenues et aux performances comparables, pilotées par des conducteurs expérimentés.

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